Cặp 2 tem LCM 27 Suspension dán phuộc

Giá bán 1 cặp, gồm 2 tem, dán đủ 2 bên phuộc. Vui lòng không hỏi

**LƯU Ý: Tháo tem ra khỏi lớp đế trắng, bạn nên tháo từ từ, nếu thấy hơi vướng lại thì bạn lách nhẹ nhẹ là miếng đế trắng nó tự tách ra khỏi chữ. Nếu tháo nhanh sẽ tróc luôn lớp đế trắng, nên nếu lớp đế bị dính theo chữ, bạn chỉ cần gỡ nhẹ là lớp đế đó rớt ra. Hoàn toàn không ảnh hưởng chất lượng tem
* HƯỚNG DẪN DÁN: Làm sạch bề mặt trước khi dán. Decal sẽ không dính trên bề mặt bẩn, có vết xước sâu
* LƯU Ý: Tem gồm: lớp Đế Trắng -> lớp Keo Kết Dính -> lớp TEM -> lớp Màng Lột (Màng Chuyển)
- Bước 1: Để lớp Đế trắng hướng lên trên, từ từ tách lớp Đế Trắng, nếu TEM không tách khỏi lớp Đế Trắng thì ịn lớp Đế lùi trờ lại, chà vài cái cho TEM dính vô lớp Màng Lột, rồi từ từ lột bỏ lớp Đế Trắng. Trường hợp lớp Đế Trắng bị rách và dính theo TEM, cứ tiếp tục lột, sau khi tách hoàn toàn lớp Đế Trắng ra khỏi TEM, hãy gỡ những miếng đế bị dính theo TEM, nếu không gỡ những miếng đế đó ra khỏi TEM, nó sẽ che lớp keo và làm TEM không dính trên xe
- Bước 2: Đảm bảo tất cả TEM được dính trên màng chuyển. Kiểm tra toàn bộ mặt sau của TEM, mặt có lớp Keo Kết Dính (xem lớp keo có bị che phủ bởi bất kì lớp đế nào không, nếu có thì gỡ nhẹ lớp đế đó ra, nếu không gỡ những miếng đế còn sót, lớp Keo Kết Dính sẽ bị che phủ và không bám được vào xe. Tiếp đến kiểm tra xem có bụi bẩn do bất cẩn lúc tách lớp đế hay không, có thì gỡ bụi ra) nếu thấy hoàn hảo rồi, thì đặt TEM vào vị trí cần dán
- Bước 3: Dán TEM lên xe, chà miết vài lần để TEM hoàn toàn dính lên xe
- Bước 4: Từ từ lột bỏ lớp Màng Lột trên bề mặt, nếu TEM có đi theo lớp Màng Lột, thì bạn vuốt lớp Màng trở lại trên TEM, thực hiện lại bước 3